缅北两官员遭中方通缉后被撤职

沙特王储让布林肯等数小时才会面

开拓造福各国、惠及世界的幸福路

20251109

对西北城市来说，机场的作用尤为.˗ˏˋ♡ˎˊ˗''''''重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而•ᴥ•言，都具有经济与战略的双重意义。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指/****/出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城,。,。,。市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢˙ϖ˙纽。
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适/****/度超前也εïз有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设•ᴗ•国际航空枢纽的需要。
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北京、上海、•ᴗ•广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木ʚɞღღ齐、哈尔滨是7大区位门户复合型ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈功能的国际航空枢纽。
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李瀚明进一步分析· ᴥ ·/****/，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机''''''。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过&#;,&#;,&#;1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18,。,。,。.48万平方米，需要承载超过2700· ᴥ ·万人次的吞吐量。

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